“兩大產(chǎn)業(yè)學(xué)院不只是增設(shè)了熱門專業(yè)，更重要的任務(wù)是要打破專業(yè)壁壘、學(xué)院壁壘、構(gòu)建跨領(lǐng)域融合性專業(yè)集群、培養(yǎng)復(fù)合型技能人才?！比涨埃L春職業(yè)技術(shù)大學(xué)成立了集成電路產(chǎn)業(yè)學(xué)院和低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)學(xué)院，該校校長王軍在成立大會上表示。
這是一所職業(yè)本科院校對接國家“制造強國”和“數(shù)字中國”戰(zhàn)略的一次全新探索與嘗試。2025年3月，教育部批復(fù)長春職業(yè)技術(shù)大學(xué)設(shè)立，當(dāng)年有智能制造工程技術(shù)?、電氣工程及自動化、新能源汽車工程技術(shù)、食品工程技術(shù)4個本科專業(yè)招生。
2025年7月，教育部職業(yè)教育與成人教育司發(fā)布《關(guān)于組織開展2025年職業(yè)教育專業(yè)目錄增補專業(yè)論證工作的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ芬螅鲅a專業(yè)要聚焦重點領(lǐng)域。重點論證增補低空經(jīng)濟、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟等新興領(lǐng)域，新能源汽車、航空航天裝備、集成電路等先進制造業(yè)，生物育種、農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)和加工、農(nóng)業(yè)經(jīng)營等現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，養(yǎng)老、托育等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重點領(lǐng)域相關(guān)專業(yè)。
為了避免因新興產(chǎn)業(yè)熱度倉促增設(shè)專業(yè)，缺乏師資、實訓(xùn)設(shè)備支撐，導(dǎo)致人才培養(yǎng)質(zhì)量與產(chǎn)業(yè)需求脫節(jié)，前期調(diào)研論證、師資配備、培養(yǎng)模式等環(huán)節(jié)尤為關(guān)鍵。于是，長春職業(yè)技術(shù)大學(xué)根據(jù)行業(yè)發(fā)展要求和當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)布局進行了調(diào)研。
在該校低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)學(xué)院籌建之前，作為牽頭建設(shè)的教學(xué)單位負(fù)責(zé)人、汽車學(xué)院院長孫海波參與了學(xué)校在全國相關(guān)行業(yè)的調(diào)研。孫海波介紹，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)學(xué)院的設(shè)立，正是瞄準(zhǔn)了行業(yè)爆發(fā)式增長的風(fēng)口。據(jù)中國民航局預(yù)測，2025年中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元，2035年有望突破3.5萬億元。
但是，他發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前整個低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)面臨“三缺”人才困境：缺數(shù)量，全國高校開設(shè)低空經(jīng)濟相關(guān)專業(yè)數(shù)量較少；缺質(zhì)量，傳統(tǒng)培養(yǎng)偏重理論，實操能力不足，尤其缺乏“技術(shù)+場景”復(fù)合型人才培養(yǎng)模式；缺結(jié)構(gòu)，即研發(fā)、適航、運營管理等高端人才嚴(yán)重不足，制約產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“學(xué)校開設(shè)低空經(jīng)濟和集成電路相關(guān)專業(yè)，這不是跟風(fēng)而是應(yīng)運而生，是遇到了國家低空經(jīng)濟戰(zhàn)略落地以及吉林省低空空域管理改革試點推進雙重機遇，也是在學(xué)校以往開設(shè)相關(guān)專業(yè)方向的基礎(chǔ)上，進行優(yōu)勢專業(yè)的延伸布局。”孫海波介紹說，從2019年開始，學(xué)校汽車學(xué)院就開設(shè)了無人機專業(yè)方向，每年組織學(xué)生參加吉林省無人機相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新與應(yīng)用技術(shù)比賽，并多次獲獎。
據(jù)孫海波介紹，3年內(nèi)，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)學(xué)院將開設(shè)無人機應(yīng)用技術(shù)、無人機測繪技術(shù)、飛行器維修技術(shù)3個專科專業(yè)，以及無人機系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)和飛行器維修工程技術(shù)兩個本科專業(yè)。同時改造學(xué)?，F(xiàn)有機械、電子類課程，新增eVTOL（電動垂直起降飛行器）調(diào)試、低空物流調(diào)度、寒區(qū)飛行器適配等專業(yè)模塊。
相對于新興的國內(nèi)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，集成電路產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。目前，吉林省依托深厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，對車載集成電路相關(guān)產(chǎn)品需求旺盛，人才缺口突出。
“集成電路產(chǎn)業(yè)學(xué)院的建設(shè)強調(diào)共創(chuàng)。”該校機電學(xué)院院長方振龍介紹，目前集成電路產(chǎn)業(yè)學(xué)院由機電學(xué)院牽頭，整合學(xué)校信息學(xué)院、汽車學(xué)院等4個學(xué)院資源，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)端的頭部企業(yè)共建。
兩個產(chǎn)業(yè)學(xué)院成立當(dāng)天，分別與行業(yè)頭部企業(yè)簽訂了學(xué)生培養(yǎng)訂單班，企業(yè)從該?，F(xiàn)有的4個學(xué)院中遴選出62名學(xué)生，入選集成電路產(chǎn)業(yè)學(xué)院首批兩個訂單班。
“職業(yè)教育的專業(yè)調(diào)整不是簡單的增減，而是在不斷完善人才培養(yǎng)體系?！痹陂L春職業(yè)技術(shù)大學(xué)校長王軍看來，無論是集成電路的“融合深耕”還是低空經(jīng)濟的“前瞻布局”，核心都在于讓專業(yè)建設(shè)緊跟技術(shù)變革、貼近產(chǎn)業(yè)實需，最終實現(xiàn)學(xué)校從“產(chǎn)業(yè)跟隨者”向“產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)者”的價值升級。（王培蓮）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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